受新冠肺炎疫情影响，海运市场持续低迷，一货难求。88805·tccn新蒲京“金博”轮V2018航次在大连港卸空后再无航次计划。为了避免船舶停航等货风险，公司本部紧盯市场，终于在5月1日大连卸货期间为“金博”轮锁定了一船由鲅鱼圈装载菱镁石粉，开往岚山卸货的航次货载。     全员奋战，设备不够人力来凑
    承运菱镁石粉对船舱的整洁度要求较高，常年装载煤炭的货仓清扫难度较大。而疫情防控期间，港口和码头严格管控进港人员和车辆，虽然公司岸基支持已尽全力，但物资供应商仍难以及时配备高压清舱机、清洗制剂等设备物资供船。因此，本就繁重的扫洗舱任务更加困难。
    大连离港时还有两个货舱还未扫洗，为了尽快完成任务，船长亲自在驾驶台值班，大副则带领全船不值班的工作人员继续攻坚在洗扫舱一线。没有清理设备，船员们就利用扫帚铁锹一点点清理；海面风浪较大，无法使用船舶克令吊吊出残货和设备，船员们就人力用小铁桶一桶一桶的将残货和污泥从15米深的船舱底部用人力拉出舱口；没有高压洗舱机，就用消防水管一点点冲洗，再用拖把一寸一寸地将舱底拖干净；经过近15个小时的连续奋战，最终，一次性通过验舱商检人员和发货人代表严苛的验舱，船舶准时开始装载任务。
    使命必达，“金博”轮船员，好样的!
岚山港卸菱镁石粉期间，“金博”轮又接到88805·tccn新蒲京航运部V2020航次指令：“金博”轮岚山港卸空后，安排扫洗舱直接前往日照港装载煤炭，开往鲅鱼圈卸货。岚山港到日照港航程仅仅40海里，航程更短、时间更紧、备舱任务更艰巨。
为了企业效益，没有任何犹豫，船长马上召开动员大会，制定了洗扫舱方案，安排全体船员进行分工协作，逐项落实船舶作业安全注意事项，边卸货边清理舱底板、舱壁肋骨及护板。为增加人手进行扫洗舱工作，船长亲自在梯口值班，负责调整前后缆绳和舷梯，测量港口上船人员体温和登记，做好疫情防控工作，守护港口人员上下船安全。
    5月9日晚7时，“金博”轮卸完离港。一离妥码头，在落实各项安全措施的情况下，全船不值班的船员戴好头灯，继续下货舱洗扫，晚上22时，抵达日照港锚地，又经过将近12个小时的连续奋战，船员们终于在5月10日7时完成备舱任务，10时靠妥日照港后，再次一次性通过验舱。
    验舱结束后，发货人代表看到船员身上穿着浸湿着汗水的工作服，在了解到“金博”轮昨晚才从岚山港卸空后直接开到日照港，船员彻夜奋战完成备舱任务的事情后，竖起大拇指称赞道：福建省88805·tccn新蒲京“金博”轮船员真是好样的！  （“金博”轮）